详情

大漠沙如雪，燕山月似钩。雪山、大漠、戈壁、草原……地舆形态丰富的西北区域每到暑期都会成为热点主义地，本年也不例外开云体育，但来宾的游玩模式有了几许变化。 中国旅游报社记者安靖到，房车因其怡悦性与奥秘性，成为一些旅客自驾西北的新选择。本年西北房车自驾游市集情况如何？有哪些新的产物？记者对此进行了采访。

新疆房车自驾 中国旅游报记者 陈晨 摄

更多来宾爱上西北

“ 本年暑期房车市集行情可以，最有亮点的是西北地区。”……不少业者开门见山抒发了乐不雅魄力。那么，这个市集的奢侈主力是谁，有何需求特征？

“本年暑期房车自驾游市集呈现出量质皆升的显然特征。 尤其是西北区域，6月下旬订单量同比增幅达13.6％，其中新疆动作领头羊，暑期预订量较昨年同期增长超20％。”房车活命家首席实行官杨松柏告诉记者。

陕西越野西部自驾游劳动有限公司总司理冯锋共享了他们的数据：“ 本年暑期，西北房车自驾游热度捏续高潮，从咱们公司预订数据看，同比增长超50％。家庭游、亲子游群体占比擢升显豁，旅客更追求生动、奥秘的旅行体验，对行程定制化需求大增，要求串联小众景点、融入当地俗例体验的订单变多，还有‘房车+户外体验’，比如沙漠徒步、高原不雅星等组合产物需求也在飞腾。”

“ 跟着暑期旺季的到来，以西北为主义地的搜索量联结数周增长，西北租车自驾游是好多旅客的热点选择，其中房车自驾更是受到情侣、亲子家庭的好奇。”途牛旅游网关系阐扬东谈主先容，“从预订城市来看，南京、上海、北京、天津、广州的用户房车游存眷更高，出游岑岭麇集在7月前两周，亲子客群订单占比达70％。房车自驾游的用户越发年青化，用户更追求安全性和奥秘性、渴慕路径有更多深度体验。亲子客群除了一家一车的出游模式，多家庭组队、以房车车队体式出游的订单也显豁增多。”

杨松柏不雅察到， 奢侈者对品性的需求尤为杰出——浩荡怡悦的80C型、90C型房车占总预订量的65％以上。这种火爆背后是需求的深层变化——越来越多的家庭不再知足于走马不雅花，而是追求千里浸式的慢旅行。本年暑期，西北订单平均用车时长达到11.2天，同比上升7.9％；更值得关注的是，15天以上的深度游订单较昨年同期也有权臣增长。用户对旅居体验的要求愈发邃密，高成立的房车是平台上用户喜好度最高的车型。

途牛关系阐扬东谈主也有一样的判断， 用户关于房车自驾游需求的偏好在升级，比如新动力车因驱动杂音小受好奇，有智能化成立的房车也很受宽饶，高品性、主义地化的营地受追捧。

冯锋分析以为，西北区域房车自驾热度号称“爆发式”。而火爆的原因一方面是西北地广景好意思，戈壁、沙漠、湖泊、草原等安逸适厢房车挪动不雅景上风显豁，开着房车走西北，能随时停驻来千里浸式感受；另一方面，成绩于这两年西北文旅宣传发力， “大西北环线”成网红IP，带动更多东谈主念念深度体验。

在杨松柏看来， 西北房车自驾游热度增长的背后，折射出的是用户对西朔主义地的向往和对房车的精确需求。“西北领有全球陌生的景不雅密度——一天内穿越沙漠、雪山、草原的极致体验，圆善契合‘远隔东谈主群’的个性化需求。新疆赛里木湖、甘肃张掖七彩丹霞等景区单日旅客数目破万，旅社客单价翻倍，开着房车赏玩好意思景成为好多东谈主逃匿拥堵的新选择。”

产物开辟贯注体验

采访中，记者了解到，西北区域的房车游产物多以理解打包体式出现，行程愈加贯注体验感。曩昔房车产物侧重“走景点”，当今更强调“深度体验+主题玩法”，把房车功能和西北特质深度绑定，让旅客不是“途经西北”，而是“融入西北”。

杨松柏先容，面对旺季需求，房车活命家提前布局，动态调配资源。“ 为支吾暑期井喷式订单，咱们驱动了一场‘寰球运力大协同’——从三亚、昆明等淡季市集向西北调拨上千台高需求车型，尤其是搭载7.2度锂电的‘空调目田’C型房车优先供应西北。同期过问千万级资金对入伍超过3年的车型全面翻新：更换更捏久的锂电板、升级车辆内饰，让老款房车舒截止不输新车。”

“ 咱们在西北区域的产物立异中枢围绕‘将阵势回荡为活命’的理念，推出了主题研学产物、房车私家团产物、房车旅居产物等系列，绝对变嫌了传统旅游‘打卡赶路’的模式。以新疆‘熊孩子的伊犁房车旅行日志’产物为例，旅客不再是单纯搭车游览那拉提草原，而是住进哈萨克牧民的冬窝子，领略游牧毡房、学习驯鹰身手，孩子们还可以参与小羊接生、挤马奶等人命诠释课程。”杨松柏告诉记者。

“ 在旺季驾临前，咱们假想了一些亲子以及旅拍主题的房车游产物，比如新疆主要麇集在北疆的伊犁线和喀伊线，搭配了3天3晚的房车旅行+营地体验，以及4——5晚的旅社住宿。在青海、甘肃，咱们联贯传统夏令旅游理解，加多了1——2天的房车及营地体验， 面向亲子客群推移出手体验类形貌较多的游学产物，比如在青海的茶卡盐湖体验盐工、在敦煌态状壁画、体验非遗唐卡画图、草原马术骑行等。” 途牛关系阐扬东谈主说，“咱们也左证不同车型准备了内行怡悦款和高端款产物类型，提前锁定营地车位、景区快速通谈等资源，提前检会车辆及储备物质。咱们还在线上开展了营地直播、早鸟扣头优惠等行为，6月的房车游产物迎来了预订小岑岭。”

陕西越野西部自驾游劳动有限公司本年在西北地区推出了3条中枢产物。包括“西北秘境追光之旅”，用房车串联敦煌莫高窟、茫崖翡翠湖、俄博梁雅丹等，房车配备专科天文千里镜，晚上在雅丹无东谈主区不雅星，还安排非遗敦厚教作念敦煌藻井画，把东谈主文、当然、私有玩法交融；“亲子村歌房车行”，带亲子家庭走青海湖、祁连山草原线，将房车改形成儿童专属区，内部有科普绘本、小手工，还安排和牧民家庭结对，让孩子挤牛奶、学骑马，主打亲子当然诠释；“越野房车穿沙记”，开着带越野功能的房车沿着新疆塔克拉玛干边际行进，车队配备专科沙漠向导，一起上教旅客开沙漠摩托、作念沙漠晚宴，把房车从“挪动住宿”变成“探险伙伴”。

基础法式有待补皆

记者在采访中发现，西北区域地舆特征与房车自驾适配度很高，但市集发展也面对着一些瓶颈问题需要经管。

在杨松柏看来， 基础法式尤其是房车露营地确立不足是咫尺西北区域房车自驾游市阵势临的普遍问题。“比拟之前，固然营地数目有所加多，但举座分裂不够平衡，有些热点旅游理解上的营地密度不够，在旅游旺季，可能会出现‘一位难求’的情况。另外，部分营地的法式老套、老化，水电供应不自若，排污系统不完善等问题也较为常见。还有便是劳动质地杂沓不皆，不同营地和劳动提供商的劳动水平相反较大，有的营地职责主谈主员劳动领略稀疏，关于旅客的需求反映不足时。何况在旅游旺季，由于旅客数目激增，劳动质地更是让东谈主担忧。”

“ 咫尺西北房车自驾游的劳动配套有变化但也存在不足。”冯锋说，“像青海湖、敦煌部分热道路段，已有通俗补给站，能加水、充电，一些景区也辟出房车专属泊岸区。但举座看，体系仍零星，专科房车营地少，巨额仅仅能泊车，缺水电桩、维修站等；拯救网罗也较弱，要是在戈壁、偏远路段抛锚，拯救反映速率比较慢。还有一个问题便是西北地域广，好多阵势优好意思的道路公路法式条款差，房车通行难，且水电补给点稀少，旅客会有续航火暴。再者便是清寒息争的劳动尺度，营地劳动、房车租借售后产业链上的企业劳动水平杂沓不皆。另外便是专科东谈主才匮乏，既懂西北地舆、房车运维，又能作念旅行管家的复合型东谈主才太少。”

如何激动西北区域房车自驾游市集更好地发展，杨松柏提议几点建议，当务之急一是当地加强基础法式确立，加大对房车营地、泊车位、充电桩、补给点等基础法式的投资确立力度，合理盘算营地布局，相等是在热点旅游理解和景区相近加密营地分裂； 二是依期对营地法式进行珍惜和更新，确保法式的往常使用和安全性； 三是建立健全劳动质地监管体系，对营地和关系劳动提供商的劳动质地进行阅览和评价，督促其擢升劳动水平； 四是加强对从业东谈主员的培训，提高他们的劳动领略和专科技巧，包括导游劳动、车辆维修保重、营地运营经管等方面； 五是完善规矩计策，关系部门尽快制定和完善房车自驾游关系的规矩计策，明确房车的车辆属性、行驶公法、泊车公法、营地确立尺度等履行，为房车自驾游市集的健康发展提供计策保险； 六是加强宣传扩充，行业从业者可通过多种渠谈宣传房车自驾这种新兴的旅游模式，提高奢侈者对房车自驾游的证实度和袭取度。

冯锋也给出了一样的建议，政企协力补基建，政府主导盘算房车补给网罗，企业参与投建特质营地，像在雅丹地貌、沙漠边际成立不雅景台、文化体验主题营地；行业推出劳动尺度，协会牵头制定租借、营地、拯救的法式，让旅客有明晰参考。

“固然咫尺比较锻练的自驾理解以及沿线的房车营地正在纯粹加多。然则 西部区域地域精深，景点之间距离较长，同期部分区域路况复杂，对房车自驾爱好者的驾驶时候及膂力也有一定要求，这亦然咫尺制约这一区域房车自驾游发展的瓶颈之一。”途牛旅游关系阐扬东谈主说，“跟着房车爱好者加多和此类旅游行为越来越锻练，咱们建议各个旅游主义地捏续完善房车旅游的配套法式及便利交替，比如一些较大的景区加多房车营地，允许房车进入景区自驾等。同期咱们也命令房车自驾爱好者顺从交通规矩和环球规律，保护大当然，作念绿色的、细密的旅游奢侈者。”

采访中，不少业者暗意，我国的房车市集起步较晚，但发展势头强盛，尤其是在西北地区，后劲弘大。敬佩跟着东谈主们生流水平的提高和失业旅游需求的加多，房车自驾游有望成为旅游市集的伏击构成部分。

起头：中国旅游报开云体育