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5月27日，深蓝汽车因未经用户许可向48万老车主推送“S09专属购车券”弹窗告白，引发激烈争议。由于该事件直击用户秘籍、品牌信任及车企价钱战伦理问题，成为深蓝汽车继常常降价、权柄争议后的又一次口碑危急。官方诚然飞速致歉并承诺整改体育游戏app平台，但用户对该品牌的质疑之声仍未平息。

通过车机系统强制推送降价告白

引起老车主起火

深蓝汽车通过车机系统向48万老车主强制推送“S09专属购车券”弹窗告白，告白内容为购车立减1万元。

此举立时引起了车主们的起火。有车主称，告白未经容许、无法关闭，且运行车辆时自悠扬出，严重影响使用体验。  

在车主们看来，车企私行为用车机系统推送买卖告白，涉嫌违背《告白法》第四十三条（未经容许通过交通用具发送告白）。  

本色上，这亦然品牌常常降价后的“二次伤害”。有车主指出，深蓝S09车型近期刚晓示降价3.5万元（起售价从23.99万降至20.49万），重复告白促销，更进一步加重“提车即贬值”的苦恼。  

有部分车主更直言告白是“低俗营销”，以为车企将老用户视为“清库存用具”，无视用户权柄。  

官方回复： 

推送面目失当，初志是“感德回馈首任车主”

事件发生后，深蓝汽车官方发布声明，承认告白推送面目失当，承诺“将来不再通过车机通谈推送权柄信息”，并强调初志是“感德回馈首任车主”。  

同期，深蓝汽车CEO邓承浩讲授，推送告白是因商场调研发现“半数老车主不表示福利”，条款团队加强奉告，但承认经过蓄意存在劣势，并公开谈歉。  

有深蓝汽车客服东谈主员回复该争议称，告白“仅推送一次”，且针对首任车主，但并未回复用户对秘籍和降价逻辑的质疑。  

常常“背刺”车主已成为投诉热门

事实上，在第三方汽车投诉类平台，深蓝汽车连年的最热门投诉种类，恰是因为降价引发的背刺车主活动，依然引发信任危急。

府上夸耀，深蓝汽车连年存在常常的降价“黑历史”：2023年3月，深蓝SL03降价4.2万元引发首批车主维权；  2024年底，全系车型降价5000元，但未提车用户无法享受，导致“无感换单”纠纷。 2025年1月，多地补贴退坡后推出“兜底补贴”，进一步激化新老用户权柄矛盾。这次的降价告白弹窗事件，更进一步引发了车主们与企业之间的矛盾。

深蓝汽车“笃信价告白”引发争议，也不错视为是价钱战激化下用户权柄矛盾的聚会爆发。从强制弹窗到常常降价，暴涌现车企在商场竞争中冷落用户恒久价值的短视政策。下一步，就望望深蓝怎样均衡销量宗旨与用户信任了。  

据了解，深蓝汽车2025年销量宗旨为50万辆，但按照2024年销量不及18万辆，仅完成宗旨的64%的发挥来看，本年的压力并不小。

 

采写：南齐·湾财社记者 梁罗喆体育游戏app平台