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1月8日，比亚迪王朝网旗下MPV车型夏负责上市，共有4款建树，分为CLTC工况续航100km/180km共两种纯电续航版块，售价为24.98万-30.98万元。

据悉，夏是比亚迪王朝网第六大IP的首款同名MPV，其全系标配5R12V“天使之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，搭载第五代DM时间，基于新一代插混整车平台打造。

全息标配高阶智驾是夏的一大卖点。5R12V“天使之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统选拔全栈自研的车载意象平台，全车包含5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清录像头以为29个传感器，提供包括高快领航、拨杆变谈、贤人礼让大车、邻车邻接逃避等多项驾驶辅助功能。

为惩办MPV车身长、泊车难等痛点，夏配备了全场景智能泊车辅助，包含遥控泊车、自动泊车，并不错通过3D全景透明影像不雅察周围环境。

能源方面，当作搭载第五代DM时间的中大型MPV，夏配备插混专用 1.5T发动机、EHS200电混系统和插混专勤勉率型刀片电板，满油满电详尽续航里程1060km，NEDC百公里亏电油耗低至5.3L，电动机最大功率达200kW。

底盘方面，夏选拔前麦弗逊、后多连杆的安适悬架，并全系标配云辇-C智能阻尼车身适度系统、云辇预瞄系统，

拒接冷落的是，王朝网进攻MPV商场的配景是，现时MPV正靠近着商场小众、增长减缓的挑战。凭证乘联会数据，2024年1-11月，MPV销量为95.3万辆，同比下滑4%，商场份额为4.7%。

不外，MPV商场居品结构正在发生变化，新能源MPV异军突起。凭证乘联会数据，2024年1-11月，新能源MPV销量为32.84万辆，同比增长55.6%；其增速跑赢MPV商场以及新能源合座商场(期增速为41.2%)。

开源证券在研报中指出，跟着二孩、三孩策略放开及住户收入水平的扶直，MPV 空间大、载客技艺强的属性得到损失者的怜爱，家用MPV商场镇静崛起。同期，跟着电板续航技艺、充电成果的扶直以及电板资本的下落，损失者对新能源 MPV 的费神镇静得到缓解，重叠新能源MPV使用资本较着低于燃油车，因此 2021年以来新能源MPV尤其是插电搀和式MPV加快浸透。

当今，已有腾势、传祺、岚图、问界、魏牌、理念念汽车、小鹏汽车等车企及品牌推出了新能源MPV；而本田、丰田、别克等传统结伙MPV一样加快居品迭代，股东电动化转型，一时之间，MPV商场方滋未艾，销量座席更替充满看点。

凭证懂车帝数据，近一年(2023年11月-2024年11月)，腾势D9 DM以98405辆的销量领跑MPV商场，紧随自后的是赛那、格瑞维亚，销量分别为87695辆、74409辆。此外还有岚图梦念念家PHEV、传祺E8 PHEV等新能源MPV参加前十。

从当下的竞争口头来看，比亚迪夏或与同为比亚迪旗下的腾势D9存在竞争。期间财经就夏是否会与腾势D9酿成同门竞争，以及二者在居品界说、价钱区间、蓄意客群等方面有哪些重合与分歧向比亚迪方面发去采访函，划定发稿未获得到话。

别称接近腾势东谈主士暗示：“主要看二者的价钱，淌若主打价钱各别较大，竞争不会太是非。”

价钱方面，夏售价为24.98万-30.98万元；腾势D9则为33.98万-60.06万元，定位为科技豪华万能MPV，其一样标配比亚迪天使之眼高阶智驾，云辇-C智能阻尼车身适度系统。

从售价来看，起售价23.28万元的传祺E8 PHEV，以及结伙阵营中起售23.29万元的别克GL8或是夏更为告成的竞争敌手，二者近一年的销量分别为45481辆、59342辆。

关于夏而言开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，如安在小众商场里争取商场蛋糕并进一步扩大商场份额仍有待商场实际。