IT之家 1 月 11 日音尘,据 Electrek 本日报谈,当代推出的全新 Inster 电动车现已在日本上市。这款车是当代旗下最低廉的电动车,在日本的售价低过比亚迪 Dolphin(对应国内“海豚”)。 自 2022 年重返日本商场以来,当代汽车仅引入了少许车型,如 IONIQ 5、Kona Electric 和 Nexo FCEV。而全新 Inster EV 是当代的第四款电动车,有望成为该品牌最畅销的居品。 据先容,Inster EV 的起售价为 2849000 日元(IT之家备注:
IT之家 1 月 11 日音尘,据 Electrek 本日报谈,当代推出的全新 Inster 电动车现已在日本上市。这款车是当代旗下最低廉的电动车,在日本的售价低过比亚迪 Dolphin(对应国内“海豚”)。
自 2022 年重返日本商场以来,当代汽车仅引入了少许车型,如 IONIQ 5、Kona Electric 和 Nexo FCEV。而全新 Inster EV 是当代的第四款电动车,有望成为该品牌最畅销的居品。
据先容,Inster EV 的起售价为 2849000 日元(IT之家备注:现时约 13.3 万元东谈主民币),是当代现在价钱最低的电动车。
在韩国商场,Inster 被定名为 Casper Electric,是当地最畅销的电动汽车之一。这款车搭载 49 kWh 电板,韩国商场的续航才智最高可达 315 公里。在欧洲,基于 WLTP 测试表率,其续航才智则为 355 公里。至于日本,挥霍者可聘用 42 kWh 或 49 kWh 的电板版块。
Inster EV 提供三种车型成就,售价从 2849000 日元到 3575000 日元(现时约 13.3 万元到 16.6 万元东谈主民币)不等。
从尺寸来看,Inster EV 长 3830 毫米、宽 1610 毫米、高 1615 毫米,轴距为 2580 毫米,比拟比亚迪 Dolphin 的长 4290 毫米、宽 1770 毫米、高 1570 毫米和 2700 毫米轴距略小。在当地商场,比亚迪 Dolphin 的起售价为 363 万日元(现时约 16.9 万元东谈主民币)。
当代但愿借助这款车型擢升其在日本商场的存在感。现在当代在日本的销量较低,昨年仅售出 600 辆,而比亚迪的销量已杰出 2200 辆。自 2023 年参预日本商场以来,比亚迪推出了包括 Dolphin、Atto 3 SUV 和 Seal 在内的多款畅销电动车。
这款新车还将与日产 Sakura 张开竞争。Sakura 是日本现在销量最佳的电动车开云体育,售价为 260 万日元(现时约 12.1 万元东谈主民币)。