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日前，工信部公开对 6 项新国标征求成见，其中包括《轻型汽车自动紧要制动系统时期条件及历练步调》。新国标将自动紧要制动系统（AEB）从保举性步调升级为强制性国度步调，替代现行国标 GB/T 39901-2021，照旧于 6 月底罢了成见征求，并野心于 2028 年 1 月 1 日初始握行。

从史上最严的电板安全步调，到补助驾驶系统监管，再到如今 AEB 新国标，这一切王人指向了最受东说念主祥和的汽车安全问题。

安全即是最大的豪华。当今各家车企王人将智能驾驶安全动作一大卖点。也许，只需一次真的的"鬼探头"，一次实时的自动刹停，就足以证理智能驾驶给破钞者带来的不仅仅便利，更是真的的安全感。如今，这么的案例每天王人在各地演出。

据联统共据裸露，截止本年 6 月底，华为乾崑智驾的主动安全功能已累计幸免进步 238 万次可能的碰撞。

就在近日，一段行车记载仪画面更是激勉祥和：北京一位岚图 FREE+ 车主在狭局促区街说念遭受"鬼探头"，一辆外卖电动车骤然从盲区冲出。千钧一发之际，车辆的自动紧要刹车系统（AEB）顷刻间启动，稳稳刹停，幸免了一场严重事故。

据悉，这次见效避险的中枢在于 AEB 系统。跟着智能驾驶时期普及，AEB 已成为主流车型标配，并被条件能打刊行东说念主、自行车等复杂场景。刻下行业无数激活速率范围在 15-60km/h，而我国最新联系步调也已提高至 10-80km/h。毫无疑问，保险系统胜利触发回是靠硬实力。

图片起原：岚图 FREE+

值得预防的是，岚图 FREE+ 搭载了华为乾崑智驾 ADS4，在主动安全驾驶上号称"武装到了牙齿"，全车配备了 29 颗高性能智能传感器，包括当今量产车顶级的 192 线高精激光雷达和具备"四维探伤"才略的毫米波雷达。这套硬件组合，就像全天候的超等哨兵，能提前捕捉到"鬼探头"，可灵验提防电瓶车、生人司机、醉驾车等各式马路杀手，还能精确识别一些老城区的暧昧标线或是圣洁堆放的扼制物。

此外，岚图 FREE+ 将 AEB 才略作念到了 130km/h 灵验刹停，以致在 150km/h 下也能触发松懈伤害，远超国内 120km/h 高速限速。

此前，岚图 CEO 卢放更是切身上阵、并通过了 130km/h AEB 刹停测试。这也就意味着，岚图把 AEB 才略范围拓展到全速路况，不仅城区以致城快、高速路段，补助用户在遇到各式突发时最大撤消幸免潜在风险。

在 238 万次碰撞幸免背后开云体育，从"化险为夷"到"让险不生"，于车主而言是宽阔数字中的"一次"，亦然智能汽车期间最和善的"惊魂一刻"。